魯南高速鐵路有限公司成立于 2016 年 9 月 28 日，注冊資本 332.5 億元。目前已建成高鐵項目 2 個：魯南高鐵日臨段、魯南高鐵臨曲段；在建高鐵項目 2 個：魯南高鐵曲菏段、魯南高鐵菏蘭段；負(fù)責(zé)京滬二通道天津至濰坊段（山東段）、濰坊至新沂段（山東段），濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路等項目前期工作。

   魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、惠及沿線人口最多的鐵路項目。項目全長 477 公里，設(shè)計時速 350 公里，總投資 725 億元。建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃中的京九客專、京滬二通道等五條國家干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。

   魯南高鐵項目全線采用分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段組成。其中臨沂至曲阜段、日照至臨沂段于 2017 年 1 月和 5 月正式開工建設(shè)，2019 年 11 月 26日開通運營，被譽為“創(chuàng)造了我國近年來鐵路建設(shè)的新紀(jì)錄”。菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段已開工建設(shè)，兩段計劃于 2021 年開通運營。