人勤春來早，復(fù)工正當(dāng)時。春節(jié)假期剛過，在濟濱高鐵項目建設(shè)工地已然是一片繁忙的景象，馬達轟鳴，人頭攢動，工人們正開足馬力，奔忙在各自的崗位上，全線6個標(biāo)段已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

今年是濟濱高鐵的大干之年。濟濱高鐵公司響亮地提出了建設(shè)“精品、數(shù)字、綠色、低碳、人文、平安”高鐵工程示范線的目標(biāo)。各參建單位你爭我趕，不甘示弱?，F(xiàn)在，中鐵四局津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)項目首幅地連墻正式開工，遙墻機場1#隧道首根三軸攪拌樁正式開鉆，標(biāo)志著該項目隧道基坑圍護結(jié)構(gòu)和遙墻機場1#隧道正式進入主體工程施工階段。由中鐵大橋局承建的濟陽黃河公鐵兩用特大橋項目，為趕在黃河汛期洪峰來臨前完成大橋P37—P40#主墩樁基、承臺施工，他們春節(jié)放棄了與家人團聚的機會，項目參建人員全部投入到大橋主塔樁基、承臺和引橋施工。與此同時，公司安排3個檢查組，對各標(biāo)段復(fù)工情況進行全面檢查，確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全質(zhì)量。 

截至目前，工程首批中心試驗室、鋼筋加工場、混凝土拌和站全部完成，樁基完成3600根，承臺完成15個，墩身完成9個，各項工作正在加快推進。