2019年4月10日，魯南高鐵日臨段信號系統(tǒng)工程完成首站模擬單體試驗，為確保全線按期實現靜態(tài)驗收和聯調聯試贏得了時間。

    魯南高鐵日照至臨沂段開工延遲半年，工期緊、任務重，能否在節(jié)點工期內完成信號工程任務，將直接影響全線按時開展靜態(tài)驗收并如期開通。面對緊迫的施工任務，在魯南高鐵公司的精心籌劃和指導下，中國通號項目部科學組織，積極調配人員、機具、物資設備，主動出擊，日夜奮戰(zhàn)，克服各種困難，于4月8日完成了中繼4站室內信號設備的安裝工程。為完成模擬單體試驗，項目部合理安排施工工序，制定詳細的試驗計劃，對軌道模擬試驗、熔絲報警試驗、方向切換電路試驗、電源線線間對地絕緣測試等試驗項目進行認真細化，確保了試驗任務的順利完成。首站模擬單體試驗的完成，標志著魯南高鐵日臨段信號工程進入了設備調試階段，為確保5月20日靜態(tài)驗收及8月1日聯調聯試及室內外設備聯掛試驗創(chuàng)造了條件。