2019年1月16日至19日，京港臺(tái)高鐵豐臺(tái)至雄安至商丘段可研評(píng)估會(huì)、行業(yè)評(píng)審會(huì)同時(shí)在北京召開。集團(tuán)副總經(jīng)理唐傳營(yíng)，國(guó)家鐵路局、鐵路總公司、項(xiàng)目沿線各省、市、縣有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。會(huì)議經(jīng)過認(rèn)真討論研究，形成了初步評(píng)估意見和行業(yè)審查意見。

京港臺(tái)高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路南北主通道，是縱貫“京津冀協(xié)同發(fā)展” 、“雄安新區(qū)”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”三大戰(zhàn)略的重要橋梁，是一條重要的南北經(jīng)濟(jì)走廊，對(duì)促進(jìn)沿線融入 “一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。豐臺(tái)至雄安至商丘段是京港臺(tái)高鐵的重要組成部分，是高速客運(yùn)網(wǎng)中的骨干線路，同時(shí)也是我省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)提升我省西部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用。京港臺(tái)高鐵豐臺(tái)至雄安至商丘段設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，全長(zhǎng)639公里（我省境內(nèi)269km），共設(shè)16個(gè)車站(我省境內(nèi)6個(gè)車站)，投資1010.2億元（我省境內(nèi)340億元）。

評(píng)估會(huì)和行業(yè)審查會(huì)的召開，對(duì)于加快項(xiàng)目前期工作，盡快批復(fù)可研報(bào)告，早日開工建設(shè)具有重要意義。