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濟(jì)青高鐵開(kāi)創(chuàng)中國(guó)高鐵引入國(guó)外投資第一單

2019-10-10


  

  10月10日,濟(jì)青高鐵引進(jìn)戰(zhàn)略投資者簽約活動(dòng)在山東大廈舉行,山東省凌文副省長(zhǎng),發(fā)改委、國(guó)資委、交通廳、山東鐵投集團(tuán)等主要負(fù)責(zé)人,中金資本、科威特投資局、農(nóng)銀投資等機(jī)構(gòu)投資者主要負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。濟(jì)青高鐵作為國(guó)家鐵路投融資體制改革后第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路,本次引戰(zhàn)的成功是我省落實(shí)中央和山東省政府部署、探索中國(guó)高速鐵路項(xiàng)目投融資新模式、推動(dòng)“雙招雙引”的重要舉措,標(biāo)志著我省在加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資改革方面又一次走在了全國(guó)前列。

濟(jì)青高鐵是國(guó)家“八橫八縱”高鐵干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,是山東“三環(huán)四橫六縱”高鐵規(guī)劃的重中之重,全長(zhǎng) 308公里,總投資約 600 億元,被視為山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)工程”和“脊梁骨項(xiàng)目”, 2015 年動(dòng)工,2018 年 12 月正式通車(chē),目前已安全運(yùn)行超過(guò) 9 個(gè)月。

中金資本是中金公司所屬的股權(quán)直接投資平臺(tái),是我國(guó)最大的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu),是國(guó)內(nèi)第一批從事基礎(chǔ)設(shè)施股權(quán)投資的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。本次投資由中金資本代理的科威特投資局,是科威特國(guó)家主權(quán)基金,是世界上歷史最悠久、管理規(guī)模最大的主權(quán)投資基金之一。科威特投資局的參與,是中國(guó)高鐵第一次成功引入國(guó)外知名機(jī)構(gòu)投資者,對(duì)于提升中國(guó)高鐵的市場(chǎng)影響力,展示中國(guó)高鐵的質(zhì)量、效率、盈利性,推動(dòng)中國(guó)高鐵走出去,具有重要的示范意義。

農(nóng)業(yè)銀行是我國(guó)最主要的國(guó)有股份制商業(yè)銀行之一,與我省有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作基礎(chǔ),特別是在濟(jì)青高鐵項(xiàng)目貸款上給予了大力支持,此次農(nóng)銀投資進(jìn)一步參與濟(jì)青高鐵戰(zhàn)略投資,將打開(kāi)我省與農(nóng)業(yè)銀行全面深入合作的新局面。

本次引戰(zhàn)工作按照“我省為主、多方參股、平等協(xié)商、依法合規(guī)”的原則,充分利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性、開(kāi)放性,力爭(zhēng)在吸引社會(huì)資本參與投資上實(shí)現(xiàn)突破,確保按照資本來(lái)源多元化和現(xiàn)代企業(yè)制度要求進(jìn)行規(guī)范運(yùn)作,體現(xiàn)鐵路投融資體制改革的核心要求。從醞釀、談判、篩選、評(píng)估、審計(jì)、核準(zhǔn),經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間,最終確定中金資本、科威特投資局和農(nóng)銀投資等戰(zhàn)略投資者入股,共計(jì)投資 23.86億元,股權(quán)占比7.1568%。此次引戰(zhàn)是中國(guó)高鐵第一次成功引入國(guó)外知名機(jī)構(gòu)投資者,對(duì)于提升中國(guó)高鐵的市場(chǎng)影響力,展示中國(guó)高鐵的質(zhì)量、效率、盈利性,推動(dòng)中國(guó)高鐵走出去,具有重要意義。


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